1 – Tous les cylindres et blocs moteur doivent nous parvenir nus, c’est à dire sans valve ni goujon, avec un piston neuf (indispensable pour réaliser la cote finale). Nous pouvons fournir le piston, ainsi que diverses autres pièces, telles que cage a aiguille, pochette de joints, bielle, chemise … si vous le désirez. Tout cela doit être emballé de manière à ce qu’il soit parfaitement protégé et immobile, sans oublier d’y joindre le bon de commande.
2 – Les pistons et autres petites pièces doivent être emballées dans un emballage en carton ou un sachet plastique ou à bulles. La taille du sachet est adaptée au contenu, fermé avec un rilsan ou du ruban adhésif afin d’éviter que le contenu ne s’abime durant le transport.
3 – L’étiquette est placée sur les rabats supérieurs à gauche ou à droite, et le carton est solidement fermés avec du ruban adhésif.
